途安obd接口在哪；途安L用什么变速箱

  obd是汽车上的车载诊断系统，这个接口就是连接电脑与车身诊断系统的桥梁，通过一定的程序能将故障码从pcm中读取，根据故障码的提示，修东西的人能够迅速准确的确定故障的性质和部位，及时进行维修。

  需要注意的是，不同车型的obd接口位置是不同的，具体的位置应该要依据汽车的使用手册来决定。

  车载诊断系统能随时监控发动机的运作状况和尾气后处理系统的工作状态，汽车在行驶过程中会产生尾气，车载诊断系统一经发现有可能引起排放超标的情况，马上会发出警报提醒驾驶员。

  obd同时监测多个装置和部件，这中间还包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制管理系统、燃油系统、EGR等，有很多车主想通过读取汽车ECU的数据提升汽车的动力，其实这种方式是不正确的。

  如果想在油耗和动力方面都达到均衡的状态，相信每一辆汽车都很难办到，所以说在使用汽车的时候尽量规范行车。

  双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。

  但是，双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱的缺点在于换挡平顺性不好，在某些工况下换挡会出现严重的抖动或顿挫现象，双离合变速箱的可靠性和耐用性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。

  at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。

  at变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，这个液力变矩器能化解很多换挡过程中产生的冲击和顿挫，所以at变速箱的换挡平顺性还是很不错的。

  cvt变速箱经常在一些日本车上见到，这种变速箱可靠性和耐用性也是不错的，并且换挡平顺性是非常好的。

  一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，这种变速箱可以让发动机转速从始至终保持在一个合理的区间。